Tras la pista de Forrest Gump

El aventurero Jonas Deichmann tiene grandes planes para su próximo proyecto. La carrera empieza el 28 de junio en Nueva York. Recorrerá en bicicleta unos 5.500 kilómetros hasta Los Ángeles y al día siguiente volverá corriendo a Nueva York. De media, completará un ultramaratón al día. Quiere llegar a la Gran Manzana a principios de noviembre, después de más de 5.000 kilómetros a pie. "Siempre he querido cruzar corriendo los Estados Unidos, así que para mí es una asignatura pendiente."dice Deichmann sobre su elección de ruta. Para su triatlón de 120 vueltas al mundo, tuvo que desviarse a México debido a la pandemia de Corona.

También en esta ocasión, el aventurero sale a la carretera sin equipo de apoyo, transporta su equipo en una bicicleta de grava o en un remolque especial para correr y pasa la mayor parte de la noche a la intemperie. No toma la ruta más rápida posible, sino que sigue pequeñas carreteras con algunos puntos destacados como el Valle de la Muerte, Monument Valley y las Montañas Rocosas. "Desde nevadas en los Apalaches hasta calor extremo en uno de los lugares más calurosos del mundo, todo estará ahí", dice el deportista extremo. Pero el mayor desafío no serán las montañas, sino las praderas. "La ruta a través de Kansas es de más de 1.000 kilómetros en línea recta a través de un paisaje extremadamente monótono. Son tres semanas a pie y un enorme desafío mental.". En sus propias palabras, los sencillos principios de sus éxitos le ayudan (lea sobre ellos en el libro "El efecto Candy Bar").

ISPO.com: Hablamos por última vez después de su triatlón alrededor del mundo, ¿cómo le ha ido desde entonces?

Jonas Deichmann: Han cambiado muchas cosas. Antes me conocían sobre todo en la burbuja del ciclismo y ahora, de repente, estoy en todos los medios de comunicación. En mis aventuras anteriores, respondía a mis pocos correos electrónicos desde la tienda. Y ahora ya no tengo una pequeña empresa. Además, tuve muchas charlas en grandes empresas, más el trabajo para el nuevo libro y la película. Por el camino, añadí algunas aventuras más pequeñas: Estuve en Irlanda, en Marruecos, en los Alpes y en Omán. Tuve que compaginar todo eso de alguna manera, y también está la preparación de la Trans America Twice.

¿Así que no quiere que su empresa vaya de disco en disco?

Claro que he pensado en contratar empleados. Pero no quiero hacerlo en absoluto. Mi padre se encarga de la gestión y mi hermano me ayuda de vez en cuando. Así que somos una pequeña empresa familiar y eso está bien. Porque quiero hacer mis aventuras. Y si ahora tengo un equipo enorme y costes fijos y todo eso, entonces ya no soy libre. Así que en el sentido de que voy en bicicleta o correr en algún lugar durante medio año. Los costes fijos corren de mi cuenta, y entonces siempre tendría que pensar inmediatamente en cómo puedo comercializar la aventura. Eso significa que tendría una perspectiva completamente diferente, ya no lo haría por pasión. Y me gustaría evitarlo. Sí, hay que quitarme cosas de encima, pero no quiero que mi negocio se haga más grande.

Saber cuáles son tus objetivos y cómo alcanzarlos es el tema de tu nuevo libro "El efecto Candy Bar". ¿Cuál de los 24 impulsos es realmente el más importante para usted?

Bueno, el impulso más importante para mí es, como dice el subtítulo, dividir los grandes objetivos en pequeños objetivos. No desanimarse por lo que queda por delante, sino pensar en la próxima chocolatina. Y eso nunca está lejos. Tanto si estoy sufriendo una intoxicación alimentaria en el desierto africano, luchando contra el barro en las carreteras rusas o con las piernas doloridas en Baja California después de mi primer maratón, en estas situaciones no me centro en el gran objetivo, sino en pequeños objetivos intermedios. No pienso: ahora (sólo) has completado 42 de unos buenos 5040 kilómetros, sino que simplemente tienes en mente la siguiente chocolatina. Es el próximo pequeño objetivo el que quiero alcanzar, sólo tengo que aguantar hasta la próxima recompensa. Sigo esta estrategia desde hace mucho tiempo, probablemente desde la infancia, y la he llamado el efecto chocolatina.

¿Hay algún otro impulso que le haya acompañado durante mucho tiempo?

Sí: simplemente hazlo. Es decir, lo más difícil es llegar a la línea de salida. Con las aventuras, nunca sabes lo que va a pasar. Pero si te quedas en tu zona de confort y no cambias nada, entonces es cómodo pero también aburrido. Y por eso tienes que hacerlo, dar el primer paso. Ese ha sido mi caso durante muchos años. No tengo dudas, pero cuando quiero hacer algo, simplemente lo hago.

Tu vida aventurera parece bastante arriesgada para mucha gente. ¿Pero planificas con mucho cuidado y calculas el riesgo?

Sí, y no es tan peligroso como podría parecer desde fuera. Lo más peligroso de mis aventuras es sin duda el tráfico. Pero eso también lo tenemos aquí. Estadísticamente, conducir un coche es bastante peligroso y la gente lo hace sin ningún reparo. Ir en bici entre el tráfico también tiene sus peligros, pero yo no renunciaría a ello ahora. En lo que respecta al riesgo, hay una cualidad que se necesita como aventurero. Esa es: no dejarse llevar nunca por el pánico. Y yo nunca lo he hecho. Eso significa que incluso en una situación de crisis, cuando es peligroso, sigo funcionando racionalmente. Si no tienes esta cualidad, te aconsejo que reconsideres si la vida de aventurero es adecuada para ti. Porque siempre hay situaciones peligrosas, por ejemplo cuando me quedé a oscuras nadando en mar abierto. Si me entra el pánico y mi cuerpo deja de funcionar, estoy muerto.

Ahora bien, para la mayoría de nosotros es más bien imposible vivir una vida de aventurero, ¿cómo podemos hacer que nuestra vida sea más aventurera?

Ese es un punto muy, muy importante. Porque no se trata de hacer un triatlón alrededor del mundo, pero para todo el mundo cualquier cosa es una aventura. Las microaventuras, por ejemplo, son una buena forma de hacer tu vida un poco más emocionante: Subir corriendo a la montaña más cercana, hacer excursiones de fin de semana, viajes más pequeños... cualquier cosa que te apasione. Lo importante es empezar a hacerlo. Porque entonces ocurre lo increíble: se abren puertas.

¿Sus impulsos se aplican por igual a hombres y mujeres?

Bueno, no escribí mi libro para un grupo destinatario específico. Sin embargo, he observado que el impulso "Ve a la línea de salida - el camino es la meta" es a veces más difícil de poner en práctica para las mujeres. A los hombres nos suele resultar más fácil seguir nuestro propio camino. Sigo observando -en el contexto del ciclismo- que muchas mujeres simplemente tienen miedo de emprender un viaje en bicicleta solas. Creo que esto está fundamentalmente relacionado con la sociedad y los roles de género que todavía existen. Si un hombre dice voy a recorrer la India en bici yo solo, muchos dicen "guay" y "diviértete". Si lo dice una mujer, rápidamente se dice: "Oh, guay. ¿No tienes miedo?".

Hace poco hizo una excursión en bicicleta por Omán con una acompañante, ¿qué le pareció?

Bueno, creo que también es agradable ir acompañado. En el pasado, a menudo he tenido a alguien a mi lado, pero normalmente era mi hermano o un amigo muy íntimo. Es muy importante que la compañía sea la adecuada. Eso significa que hay que hablar claramente de antemano sobre los objetivos del viaje, sobre todo si se trata de un viaje de larga duración. Si uno quiere ir de vacaciones informales y el otro quiere entrenar, no funciona. O en mi caso: ¿es invierno ahora y el próximo proyecto está lejos o el viaje es justo antes del pico de mi temporada? Y estas consideraciones son independientes del sexo por el momento. Si todo encaja, entonces es agradable estar de viaje con alguien - incluso si hago ciertos compromisos, por supuesto, pero eso está bien.

¿Pero tu compañera parece que puede seguirte el ritmo en lo que a deporte se refiere?

Ella está muy en forma, de lo contrario no funcionaría. Y como he dicho, tenéis que tener los mismos objetivos. Ese es el punto más importante en cualquier viaje largo, independientemente de que me acompañe un hombre o una mujer.

Tu último libro se publicó en 2021, la película sobre tu triatlón alrededor del mundo en 2022, y ahora llega a las librerías "El efecto tableta de chocolate". ¿Cuál es su próximo objetivo?

Actualmente estoy ocupado dando charlas sobre el nuevo libro. A partir de finales de junio me espera "Trans America Twice". Estaré en la carretera cuatro meses y medio. El duatlón será un reto completamente nuevo para mí.