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Kate Tech
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Sportbusiness/10/02/2023

Le green deal pour la micromobilité et l’aventure de proximité.

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La question de mobilité et des transports durables sont dans l’outdoor, comme le textile et l'équipement, des secteurs très importants à transformer. Le transport est le premier émetteur de gaz à effet de serre (GES)  en France dont la majorité serait attribuée à la mobilité individuelle. Selon l’agence européenne de l’environnement, en 2022 le nombre de véhicules électriques immatriculés représentait 23 % du total des immatriculations de voitures neuves. De plus, l’énergie issue de sources renouvelables utilisée pour les transports dans l'Union Européenne est passée de moins de 2 % en 2005 à 10,2 % en 2021.

Dans la mobilité, il y a une tendance forte à la décarbonisation du produit comme de sa chaîne de production. Pour les performances énergétiques ou l’amour du mode de vie en plein air, nous observons déjà des changements de consommation. On voit une tendance à l’aventure de proximité ainsi qu’à une meilleure préservation des terrains de jeux de pratique outdoor. Le vélo, l'utilisation des transports en commun ou les équipements plus efficients et légers sont des réponses disponibles pour la micro mobilité. 

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Green Deal et objectif transport

Avec le Green Deal, l'Union Européenne demande une réduction de 90 % des émissions d'ici 2050 et 30 millions de voitures zéro émission d’ici 2030. Grâce à un système de transport intelligent, local, sûr et accessible les marques comme Kate™ se sont positionnées sur ces objectifs. La e.mobilité des transports en commun comme des moyens de transports privés sont en avance sur les services annexes disponibles, gestion de l’énergie, divertissement. Les solutions pour bouger proche de chez soi se multiplient. Le conducteur de 2030 utilisera un moyen de locomotion moderne, personnalisable, silencieux et très flexible. Si fabriqué et utilisé à bon escient la mobilité durable va nous emmener loin.  

Avec une autonomie impressionnante de 150 km, et une technologie de batterie LFP (lithium-fer-phosphate) la marque Kate propose avec une performance de 5 000 cycles sur ces batteries. Nous avons interrogé Michaela GARITO responsable du marketing et de la marque chez Kate Tech, sur la micro mobilité et leur nouveau produit la voiture électrique de l’aventure à côté.

Qu'est ce que la micromobilité ?

En 2023, la mobilité du quotidien (trajets < 80 km) représente 98 % des déplacements des Français et repose à 84 % sur la voiture. Ces déplacements courts génèrent 11% des émissions de GES (gaz à effet de serre) du transport des particuliers. C’est sur ce constat que Kate veut accélérer la transition durable vers un mode de transport adapté aux attentes des utilisateurs et respectueux de l’environnement. Kate voit la voiture du futur, celle des trajets quotidiens, comme étant légère, propre, sobre et sécuritaire. L'entreprise est convaincue que les gros SUV, qu'ils soient thermiques ou électriques, ne sont pas l'avenir de la mobilité quotidienne. Nous proposons une solution de micromobilité qui s'intègre harmonieusement dans le flux du trafic urbain et rural, en respectant la place et le rythme de chaque usager de la route.” 

“La voiture de demain assurera la décarbonisation de l'industrie automobile. Mais son succès sera garanti par le fait qu'elle sera moins coûteuse à produire, à utiliser et à entretenir qu'une voiture traditionnelle." – Matthias Goldenberg, PDG et co fondateur de Kate

Quelle est la genèse de Kate ?

“Kate a été créée en 2022 par Thibaud Elzière, Matthias Goldenberg et Pierre Escrieut. La marque s’inscrit dans un tournant décisif pour la mobilité quotidienne. Avec une vision centrée sur les véhicules électriques légers made in France, qui répondent aux enjeux actuels de durabilité et de responsabilité. Le nom "Kate" vient de « Kei Car » (軽自動車 en japonais), qui fait référence aux micro-voitures développées initialement au Japon dans les années 50. Ces micro-voitures représentent une grande partie des voitures enregistrées au Japon et sont populaires pour leur commodité et leur coût abordable. Kate envisage une mobilité quotidienne basée sur des véhicules légers adaptés aux déplacements courts. Cela représente une grande partie des déplacements en France. Ces véhicules sont conçus pour être respectueux de l'environnement et répondre aux besoins des utilisateurs.”

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Les voitures sont fabriquées en France dans votre propre usine. Est-ce votre définition de la microaventure industrielle ?

"L'une des premières actions majeures de Kate a été d'acquérir NOSMOKE™. C’est un fabricant français de voitures tout-terrain compactes des années 60, converties en électrique. NOSMOKE a été fondée en 2012, et Kate a acheté l'entreprise pour s'approprier son expertise industrielle et bénéficier de sa ligne de revenus. Dans notre contexte, fabriquer des voitures en France dans notre propre usine représente une prise de position forte.  Cela défend la production locale, les emplois sur le territoire et la maîtrise de la chaîne de valeur. C'est une manière de garantir la qualité, de réduire l'empreinte carbone liée au transport des marchandises, et de soutenir l'économie locale. Pour nous, ce n'est pas une aventure, c'est une conviction. Si nous voulons agir de manière plus responsable, il faut se concentrer au niveau national, voire européen, et maîtriser notre chaîne de valeur tout en mettant en avant nos principes pour une production responsable. Nous croyons en une production responsable: nous ne produisons que ce qui est déjà vendu. Grâce à cette approche de précommande, nous éliminons tout risque de sur stock.”


 “Fort de notre savoir-faire et de notre expertise française, nous suivons la philosophie: “pensez global, agissez local.”

Comment réinventer la mobilité ?

“Chez Kate, notre vision de la mobilité est profondément influencée par les chiffres actuels. La majorité des véhicules vendus aujourd'hui sont surdimensionnés par rapport à ces besoins. C'est ce constat qui renforce notre conviction qu'il est essentiel de repenser la mobilité. Nous avons un rôle déterminant à jouer dans cette transition. Nous aspirons à un monde où nos voitures ultra-légères, comme le modèle K1 prévu pour la fin de 2024, s'intègrent naturellement dans les dynamiques urbaines et rurales, actuelles et futures. Nous sommes convaincus qu'en alliant légèreté, efficacité et design novateur, nous répondons aux véritables besoins de mobilité quotidienne. Au-delà de notre seule vision, il est crucial d'unir nos forces avec d'autres acteurs clés de l'industrie. C'est dans cet esprit que j'ai eu le privilège de participer à une réunion mémorable lors de la conférence IAA 2023 à Munich. Dix leaders de l'industrie, dont des cadres de haut niveau et des fondateurs d'entreprises visionnaires, tous membres fondateurs de la Microcar Coalition, se sont rassemblés. L'ambiance était électrique, témoignant de notre engagement commun. Notre objectif unanime ? Collaborer pour faire des microcars électriques le choix numéro un en matière de mobilité durable, aussi bien en milieu urbain que rural.”

“Avec la force collective de la Microcar Coalition et notre détermination, nous sommes résolus à redéfinir la mobilité, non seulement pour aujourd'hui, mais surtout pour demain."

Comment le style de vie extérieur de la voiture de Kate est-il orienté ?

“L'attrait majeur de notre modèle Kate Original réside dans son ouverture sur l'extérieur, incarnant un style de vie en plein air et évoquant l'esprit d'une voiture de plage. Nos utilisateurs cherchent une expérience similaire à celle d'une décapotable : sentir le vent dans les cheveux, être en harmonie avec l'environnement. La simplicité d'utilisation de Kate, dénuée de gadgets superflus, renforce cette expérience authentique et agréable. C'est un véritable retour aux sources, une invitation à fusionner avec son environnement dans un esprit de fun et de simplicité.“

La roue tourne

Les enjeux dans la mobilité de proximité sont multiples. Techniquement c’est d’abord diminuer la vulnérabilité du transport très dépendant des hydrocarbures. Il faut parfaire les taux de pollution de l'air en contribuant aux objectifs scientifiques (Science based Target) avec la décarbonisation ou à l’objectif Net Zéro de 2030. Dans le secteur du transport, la plupart des pays de l'Union Européenne sont proches de l'objectif de 10 % pour la part d'énergie provenant de sources renouvelables . La Suède en tête avec presque 35%, l'Allemagne et la France atteignent presque les 10%. C’est aussi améliorer le confort d’un voyage de faible distance à la fois pour l’utilisateur et pour les riverains. Enfin il s’agit de rendre plus pérenne les imaginaires de l’aventure d'à côté avec des véhicules légers et modulables. Avec son charme rétro moderne et sa personnalisation au plus près de la personnalité de son propriétaire, la Kate Originale a déjà attiré des marques de mode haut de gamme comme Gucci et Isabel Marant. Voited ™ est la première marque outdoor a avoir utilisé la Kate Original pour une campagne de communication adaptée à sa clientèle cible.

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