Futuro ligero: por qué las (micro)aventuras necesitan un nuevo tipo de movilidad

El transporte es el mayor emisor de gases de efecto invernadero en Francia, de los cuales la movilidad individual es el principal contribuyente. La Agencia Europea de Medio Ambiente calcula que los vehículos eléctricos representarán el 23% de todas las matriculaciones de coches nuevos en 2022. Además, la cuota de energía procedente de fuentes renovables utilizada para el transporte en la UE pasó de menos del 2% en 2005 al 10,2% en 2021.

En movilidad, la tendencia es hacia la descarbonización de los productos y sus cadenas de producción. Y los consumidores también están cambiando su comportamiento de consumo, sobre todo por amor al estilo de vida al aire libre. No es de extrañar que las microaventuras sean cada vez más populares: la respuesta son medios de transporte eficientes y ligeros. Presentamos al fabricante de vehículos ligeros Kate y su visión de futuro.

• Green Deal y objetivos de transporte
• ¿Qué es la micromovilidad?
• ¿Cómo nació Kate?
• Hecho en Francia
• ¿Cómo se reinventa la movilidad?
• ¿Hasta qué punto se refleja en Kate el estilo de vida al aire libre?
• La rueda sigue girando

Con el Green Deal, la Unión Europea pide una reducción del 90% de las emisiones para 2050 y 30 millones de coches de cero emisiones para 2030. A través de un sistema de transporte inteligente, local, seguro y accesible, marcas como Kate™ se comprometen con este objetivo. La movilidad eléctrica para el transporte público y privado está a la vanguardia de las funciones adicionales disponibles, como la gestión de la energía y el entretenimiento. Cada vez hay más soluciones para desplazarse cerca de casa. Los conductores de 2030 utilizarán un medio de transporte moderno, adaptable, silencioso y muy flexible. Si se desarrolla y utiliza adecuadamente, la movilidad sostenible nos llevará lejos.

Con una autonomía de 150 km y tecnología de baterías LFP (fosfato de hierro y litio), la marca Kate ofrece 5.000 ciclos de batería en sus vehículos. Hablamos con Michaela Garito, Directora de Marketing y Marca de Kate Tech, sobre el tema de la micromovilidad y su nuevo producto, un coche eléctrico de aventura.

"En 2023, la movilidad cotidiana (desplazamientos de menos de 80 km) representa el 98% de los desplazamientos de los franceses y depende del coche en un 84%. Estos desplazamientos cortos provocan el 11% de los gases de efecto invernadero procedentes del transporte privado. Partiendo de esta base, Kate quiere acelerar la transición sostenible hacia un modo de transporte que responda a las expectativas de los usuarios y sea respetuoso con el medio ambiente. Kate ve el coche del futuro -el coche para los desplazamientos diarios- ligero, limpio, económico y seguro. Estamos convencidos de que los grandes todoterrenos, con motor de combustión interna o eléctricos, no serán el futuro de la movilidad cotidiana. Ofrecemos una solución de micromovilidad que se integra armoniosamente en los flujos de tráfico urbano y rural y respeta el espacio y la velocidad de cada usuario*."

"El coche del mañana garantizará la descarbonización de la industria automovilística. Pero su éxito estará asegurado por el hecho de que será más barato de producir, usar y mantener que un coche convencional." - Matthias Goldenberg, Consejero Delegado y cofundador de Kate

"Kate" fue fundada en 2022 por Thibaud Elzière, Matthias Goldenberg y Pierre Escrieut. La marca forma parte de un giro decisivo en la movilidad cotidiana, con la visión de crear vehículos eléctricos ligeros fabricados en Francia que respondan a los retos actuales en términos de sostenibilidad y responsabilidad. El nombre "Kate" procede de "Kei Car" (japonés: 軽自動車), que hace referencia a los microcoches desarrollados originalmente en Japón en la década de 1950. Estos microcoches constituyen una gran proporción de los coches matriculados en Japón y son populares por su comodidad y asequibilidad. Kate prevé una movilidad cotidiana basada en vehículos ligeros aptos para trayectos cortos. En Francia, estos vehículos representan una gran parte de los desplazamientos. Estos vehículos están diseñados para ser respetuosos con el medio ambiente y satisfacer las necesidades de los usuarios."

"Una de las primeras acciones importantes de Kate fue adquirir NOSMOKE™. Se trata de un fabricante francés de todoterrenos compactos de los años 60 reconvertidos a propulsión eléctrica. NOSMOKE se fundó en 2012 y Kate compró la empresa para adquirir el know-how industrial y beneficiarse de su línea de ingresos. En nuestro entorno, fabricar coches en Francia, en nuestra propia fábrica, es una declaración fuerte. Garantiza la producción local, el empleo en la región y el control de la cadena de valor. Es una forma de garantizar la calidad, reducir la huella de CO₂ del transporte de mercancías y apoyar la economía local. Para nosotros, esto no es una aventura, sino una convicción. Si queremos actuar de forma más responsable, tenemos que centrarnos en el ámbito nacional o incluso europeo, controlar nuestra cadena de valor y, al mismo tiempo, impulsar nuestros principios de producción responsable. Creemos en la producción responsable: solo producimos lo que ya está vendido. Gracias a este planteamiento de precedido, eliminamos el riesgo de exceso de existencias".

"Con nuestro saber hacer y nuestra experiencia francesa, seguimos la filosofía: 'Piensa globalmente, actúa localmente'".

"En Kate, nuestra visión de la movilidad está muy influida por las cifras actuales. La mayoría de los vehículos que se venden hoy en día están sobredimensionados en comparación con estas necesidades. Esta constatación refuerza nuestra convicción de que es crucial replantearse la movilidad. Tenemos un papel crucial que desempeñar en esta transición. Aspiramos a un mundo en el que nuestros coches ultraligeros, como el modelo K1 previsto para finales de 2024, se adapten con naturalidad a la dinámica de las ciudades y las zonas rurales, tanto en el presente como en el futuro. Estamos convencidos de que, combinando ligereza, eficiencia y diseño innovador, satisfaremos las necesidades reales de la movilidad cotidiana. Más allá de nuestra visión, es crucial que aunemos fuerzas con otros actores clave del sector. Por eso me complació especialmente participar en la IAA Mobility 2023 de Múnich. Se reunieron diez líderes del sector, incluidos altos directivos y visionarios fundadores de empresas, todos ellos miembros fundadores de la Coalición Microcar. El ambiente era contagioso y se caracterizaba por nuestro compromiso compartido. ¿Nuestro objetivo unánime? Trabajar juntos para hacer de los microcoches eléctricos la primera opción de movilidad sostenible, tanto en zonas urbanas como rurales".

"Con el poder colectivo de la Coalición Microcar y nuestra determinación, queremos redefinir la movilidad, no sólo para hoy, sino sobre todo para mañana".

"El mayor atractivo de nuestro modelo Kate Original es su apertura al exterior, que encarna un estilo de vida al aire libre y recuerda a un coche de playa. Nuestros clientes buscan una experiencia similar a la de un descapotable: sentir el viento en el pelo y estar en sintonía con el entorno. La facilidad de uso de Kate, libre de artificios innecesarios, refuerza esta experiencia auténtica y agradable. Es una auténtica vuelta a las raíces, una invitación a fundirse con el entorno mientras uno se divierte y simplemente es."

Los retos en el ámbito del transporte urbano son múltiples. Técnicamente, el primero es reducir la vulnerabilidad del transporte, que depende en gran medida de los hidrocarburos. Hay que reducir la contaminación atmosférica: en este sentido, la descarbonización o el objetivo cero-cero para 2030 contribuyen a alcanzar los objetivos definidos por la ciencia. En el sector del transporte, la mayoría de los países de la UE se acercan al objetivo del 10% de cuota de energía procedente de fuentes renovables. Suecia va en cabeza con casi un 35%, mientras que Alemania y Francia alcanzan casi el 10%. También se trata de aumentar la comodidad de los desplazamientos de corta distancia, tanto para los usuarios como para los residentes. Y, por último, se trata de hacer posibles las microaventuras a largo plazo mediante vehículos ligeros y flexibles. Con su encanto retro moderno y la posibilidad de personalizarlo según la personalidad del propietario, el Kate Original ya ha atraído a marcas de moda de alta gama como Gucci e Isabel Marant. Voited ™ es la primera marca de exteriores que utiliza el Kate Original para una campaña publicitaria adaptada a su público objetivo.