El ciclista extremo Jonas Deichmann: "Vivo en la bici".

ISPO.com: En los últimos tres años ha batido tres récords mundiales de ultrafondo. Para usted es muy importante pedalear sin vehículo de escolta ni equipo de apoyo. ¿Por qué es tan importante para usted estar solo?
Jonas Deichmann: Para mí es una cuestión de aventura. Lo hago para experimentar algo nuevo cada día, con un vehículo de apoyo que falta. El equipo de apoyo del vehículo resuelve todos los problemas. Podría ser mucho, mucho más rápido con un vehículo de apoyo, pero no lo disfrutaría.

Fuiste director de ventas en una empresa de informática hasta 2018, ¿por qué decidiste convertirte en atleta extremo?
Simplemente me gusta más la vida sobre una bicicleta. Para mí se trata de sentirme vivo. Cuando pedaleo desde el Cabo Norte hasta Ciudad del Cabo, me despierto en mi tienda por la mañana y sé que hoy voy a experimentar algo que nunca he experimentado antes. Y cuando sea viejo, tendré muchos recuerdos hermosos. Por eso le dije a mi jefe que prefería sentarme en mi bici que ir a la oficina con traje y dimitir.

¿Dónde duermen por la noche? No tienen a nadie que les reserve un hotel.
Nunca sé de antemano si tendré viento de cola o de cara, pero el viento tiene un gran impacto en mi rendimiento. Pero tengo que llegar lo más lejos posible cada día. Eso significa que no puedo planificar con antelación. Si por la noche llego a una ciudad donde hay un hotel, lo cojo.

Pero eso sólo ocurre el 20% de las noches. Si no, me acuesto en algún lugar junto a la carretera, detrás de un árbol, detrás de una gasolinera, en una zanja... donde haya un sitio agradable. A menudo también me invitan los lugareños. En África, a menudo dormía en comisarías de policía por razones de seguridad.

¿Hay algún lugar para dormir que se le haya quedado especialmente grabado en la memoria?
Ah, sí. Una noche me invitaron unos mineros de oro sudaneses bajo el cielo del Sáhara, dormí a 800 kilómetros de la ciudad más cercana. Luego pasé una noche en la celda de una cárcel en Egipto. Hay un control policial cada 30 kilómetros, porque los egipcios tienen mucho miedo de los atentados terroristas contra turistas. Así que querían cargar mi moto en una camioneta y llevarme al siguiente hotel.

No pude explicarles que quería pedalear hasta el último centímetro. Al final acordamos que dormiría en una celda, pero con la puerta abierta. En Botsuana, una vez quise acampar en los terrenos de una comisaría de policía. Para ahuyentar a los animales salvajes, quería hacer una hoguera. Pero había llovido. Así que tuve que acampar en un almacén de la comisaría. Esa fue mi suerte: durante la noche, un león entró en el campamento y se comió a un perro.

¿Cómo se prepara para una gira?
No tengo piso, vivo en mi bicicleta. Doy muchas charlas motivacionales en empresas y hago expediciones, pedaleando de un evento a otro. Por la noche me quedo con amigos o vivo en una tienda de campaña. Eso suma más de 50.000 kilómetros al año. Pero no tengo un plan de entrenamiento especial. Simplemente pedaleo mucho, mucho.

¿Qué lleva en la bicicleta?
Para mí se trata de ser minimalista, de lo contrario no eres rápido. Llevo una tienda de campaña, un saco de dormir, una esterilla, dos maillots, dos culottes; uno lo llevo puesto y el otro se seca en la bolsa del sillín. También herramientas, dos cámaras GoPro y productos de higiene. Incluso corto mi cepillo de dientes en dos para ahorrar peso.

En los tours se necesitan 10.000 calorías al día. Eso es de tres a cuatro veces la cantidad que la mayoría de nosotros consumimos en una jornada laboral normal. ¿Cómo se puede comer esa cantidad sin un vehículo de apoyo?
Ése es el mayor reto. Como lo que encuentro, y mucho. En Europa, las cosas todavía están relativamente bien. Hay supermercados y gasolineras donde comprar. La verdad es que cualquier nutricionista se echaría las manos a la cabeza horrorizado ante mi dieta. Como una cantidad extrema de chocolatinas y galletas, los plátanos también son buenos. En África es difícil, realmente no hay nada que comer. Perdí diez kilos en Sudán y Etiopía.

¿Cuántos casos de intoxicación alimentaria se producen por término medio en un viaje por dos continentes?
En los viajes por Eurasia y Panamérica, uno en cada uno. En la última gira por África tuve tres: una en el Sáhara, otra en Etiopía y otra en Zambia. Entonces me tomé pastillas de carbón y seguí adelante sin hacer caso. Porque las intoxicaciones alimentarias también son, en gran medida, cosa de la cabeza.

¿De verdad? La mayoría de la gente diría que es sobre todo una cosa intestinal ...
He recorrido 250 kilómetros al día cinco o seis veces con intoxicación alimentaria. Por eso sé que es posible. A menos que un médico me diga que corro el riesgo de sufrir daños a largo plazo, sigo pedaleando.

Pero en la carretera no hay médicos...
Quizá sea mejor así. Por supuesto, los médicos te dicen que no puedes seguir, no son deportistas.

¿Cómo se orientan en sus giras?
La navegación es muy, muy fácil. En África, realmente no hay nada pavimentado fuera de la carretera principal. Al lado de la carretera, por ejemplo, hay un cartel que dice "Nairobi 800 kilómetros" y yo simplemente lo sigo.

¿No es muy solitario en una gira así?
Cuando estoy en la naturaleza, no me siento sola. Antes vivía en Múnich y cuando estaba sola en mi piso por la noche, me sentía sola. Si no, me distraigo cantando cuando estoy fuera. Tengo cinco canciones que me sé de memoria y que canto sin parar. Cuando estoy de acampada, por ejemplo "Go solo" de Tom Rosenthal o "Nothing else matters" de Metallica para motivarme cuando subo un puerto alpino.

¿En qué situación de sus viajes pasó más miedo?
En el tráfico: los coches son, con diferencia, lo más peligroso. Pasé mucho miedo en Rusia. Un camión me adelantó y el espejo retrovisor me tocó el hombro. Después tuve problemas de concentración durante dos días. Diez centímetros más y...

¿Qué se aprende en viajes tan largos?
En mi caso, aprendí que puedes hacer mucho más de lo que crees al principio. Lo más difícil es llegar a la línea de salida e intentarlo. También, que no hay que creerse la imagen que la gente tiene de algunos países. Conocí a la gente más amable en Sudán e Irán. La gente de todo el mundo sólo quiere vivir en paz y cuidar de sus familias. Las guerras y los conflictos tienen lugar entre gobiernos. Uno tiene que hacerse su propio lugar.

¿Y cuál será su próxima aventura?
Tengo una rueda de prensa el 22 de febrero en la que lo anunciaré. Puedo decir una cosa: no es sólo ciclismo y es bastante más difícil que todo lo que he hecho antes.