Tendencias de los deportes de invierno: más sostenibles, más ligeros, más inteligentes

La búsqueda de materiales ecológicos en los esquís está obligando a volver a la naturalidad en los esquís. SCOTT Superguide LT 95 utiliza fibra de lino y ricino además de su núcleo de madera de álamo procedente de la silvicultura sostenible. La fibra de lino se utiliza en la amortiguación del esquí y sustituye al carbono, habitual en la industria. La capa superior está hecha en parte de semillas de ricino y, por tanto, utiliza menos plástico.

La marca es una de lasa marca acude a la ISPO Munich como uno de los principales actores de este segmento. Los suizos se encuentran en el pabellón A3, stand 302.

También el Esquí de montaña PUSU Loska SPINNOVA también abre un nuevo camino, compatible con el medio ambiente: gracias a la colaboración finlandesa con el fabricante textil Spinnova, el núcleo del esquí all-mountain no está reforzado con fibra de vidrio o de carbono, como era habitual hasta ahora, sino con una fibra textil SPINNOVA® que está hecha de celulosa 100% natural sin utilizar productos químicos perjudiciales para el medio ambiente.

En ambos esquís, la sostenibilidad no va en detrimento del rendimiento: los esquís siguen siendo rápidos, robustos y perfectamente manejables. Ambos productos fueron galardonados con el ISPO Award 2022 por sus innovaciones.

Las consecuencias de la inflación también podrían cambiar los deportes de invierno. En un estudio encargado por Schöffel y realizado por el Instituto Yougov, más de una cuarta parte de los potenciales veraneantes de invierno afirmó que renunciaría a las vacaciones en la nieve debido al aumento de los costes. El 23% dijo que al menos estaba pensando en ahorrar dinero. Según Stefan Merkt, Director General de Schöffel Sport, esto también podría cambiar el panorama en las estaciones de esquí: "Creo que cuando caiga la nieve, las regiones de esquí estarán llenas. Pero la gente probablemente hará viajes más cortos, más espontáneos los fines de semana y las excursiones de un día".

Schöffel-PK con la ex estrella del esquí Felix Neureuther en la ISPO de Múnich: lunes, a las 15 horas en el stand 302 de Schöffel en el pabellón A1. Asegure su billete ahora

Por otro lado, según Schöffel, podrían beneficiarse las opciones alternativas sin billetes de remonte: en lugar de los viajes a las estaciones de esquí, el 63% de los encuestados preferiría las excursiones invernales sin raquetas de nieve. Y el esquí de travesía, el esquí de fondo o el fatbike también podrían ganar más popularidad como actividades deportivas de invierno. Porque una cosa está clara, según Merkt: "A la gente le sigue gustando mucho salir a la calle. La naturaleza y el aire libre son increíblemente importantes, especialmente en una crisis, como contrapeso a todo el estrés y la incertidumbre". Las marcas de esquí hace tiempo que respondieron a la moda del esquí de travesía. Desde el invierno 22/23, Nordica también ha sido la última de las grandes marcas de esquí en ofrecer su propia serie de esquí de travesía.

El sistema de seguridad RECCO® (en el pabellón B3 de la ISPO Munich, stand 500) es desde hace tiempo indispensable para el rescate de los aficionados a los deportes de invierno tras accidentes o avalanchas. Mientras tanto, los chips reflectores necesarios se han incorporado a numerosas prendas o equipos con esta característica. El sistema twICEme, en cambio, es relativamente nuevo. Aquí, los aficionados a los deportes de invierno pueden almacenar información médica importante o contactos de emergencia en un chip de su equipo, al que pueden acceder rápidamente los acompañantes, los socorristas o los especialistas médicos en caso de accidente, de modo que el tratamiento pueda llevarse a cabo de la mejor manera posible y, por tanto, de forma más eficiente.

Twiceme Technologies, la empresa sueca que está detrás de twICEme, ha conseguido como socios colaboradores en los deportes de invierno a los fabricantes de cascos y gafas Julbo y Salomon. Nuevos modelos como las gafas de esquí Julbo Aerospace twICEme o Quickshift twICEme están equipados con la tecnología inteligente, al igual que los cascos Julbo Hal twICEme, Julbo The Peak twICEme. Los cascos Salomon HUSK JR y PIONEER LT JR también cuentan con la función de seguridad.

El boom del reciclaje también se ha apoderado de los deportes de invierno. Cada vez más fabricantes de equipos dan nueva vida al material desechado en nuevas colecciones. Por ejemplo, SCOTT recogió viejas gafas de esquí, las transformó en granulado y lo reutilizó para las nuevas gafas de esquí SCOTT Shield Recycled. Tecnica ya ha iniciado una campaña de recogida de botas de esquí viejas junto con 150 distribuidores para reciclarlas y utilizarlas para nuevas botas y acolchados. A más tardar en 2024, otros fabricantes quieren seguir este ejemplo. Las cosas se mueven cuando se trata de ahorrar materiales y recursos.

La tendencia del esquí de travesía también exige propiedades completamente nuevas al material. Porque, sobre todo en las subidas, ¡cuanto más ligero, mejor! Por eso, los modelos de esquí de travesía de las marcas se rebajan entre sí con récords de ligereza cada invierno. En cambio, viajar con la tabla suele seguir siendo una hazaña: Porque poco ha cambiado en los últimos tiempos con los splitboards, al menos en términos de peso. Al igual que hace casi una década, la mayoría de los modelos de splitboard -según la longitud- pesan entre 2,8 y 4 kilos.

"Siempre miro con envidia a los esquiadores, donde el desarrollo ha progresado más rápidamente y no tienes que llevar mucho peso encima", dice Alexandra Denker, Community Manager de las divisiones de Snowsport y Bike de ISPO. "Hay sistemas de trabajo para hacer que los splitboards sean más ligeros y manejables, pero todavía hay margen de mejora".