Cuando Fabio Wibmer emprende su particular Tour de Francia, la acción espectacular está garantizada. Callejones estrechos y empinados, enormes escaleras y saltos poderosos: el ciclista profesional austriaco siempre toma la ruta directa. En la tercera edición de su mayor éxito en YouTube hasta la fecha, "Urban Freeride Lives", con más de 93 millones de visitas, esta vez su viaje le lleva de Lyon a París. Realiza atrevidas acrobacias ante un impresionante telón de fondo.
"Ha sido mi vídeo más extremo hasta la fecha. Tuve que elevar mi pilotaje a un nivel completamente nuevo y realmente me llevé al límite", recuerda Wibmer sobre el rodaje: "Por supuesto, filmar con los chicos en Francia fue muy divertido, pero no siempre fue fácil. Hubo ciertamente una o dos situaciones peligrosas".
No es de extrañar que Urban Freeride Lives 3 sea todo un éxito: tras sólo unas horas, ya ocupaba el segundo lugar entre las tendencias alemanas de YouTube. Después de sólo cinco días, el vídeo ya tenía cinco millones de visitas.
Su anterior vídeo, Wibmer's Law, ya tuvo un gran éxito. fue visto más de un millón de veces el primer día. Mientras tanto, el contador ha alcanzado más de 34 millones de visitas.
El atleta de Red Bull no sólo sigue el título según sus propias leyes. Muestra trucos espectaculares sobre la moto, en entornos insólitos. Fabiolous Escape 2", filmado en las montañas austriacas y sobre la nieve, cuenta ya con más de 50 millones de visitas en YouTube.
Con "Wibmer's Law", la superestrella de la bicicleta demuestra ahora que el ajetreo y el estrés de la gran ciudad no existen para él. Ha convertido Innsbruck, Salzburgo, Viena y Linz en su patio de recreo personal, como atestiguan los ocho minutos de vídeo. "Cuando me subo a la bici, consigo escapar un poco de este ritmo frenético y recobrar la paz", dice este joven de 24 años. "Ése es el mensaje que quería transmitir a través de la Ley de Wibmer. Ojalá otros sientan lo mismo".
Ni siquiera la caída de un piano puede dañar al profesional del trial. Fabio toma atajos por encima de los tejados y luego avanza por las obras de construcción de nuevo de pie sobre su manillar. Además, también realiza volteretas hacia delante o hacia atrás (front flip y double backflip) y da la espalda a la ciudad al final.
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