La primera bota de esquí de travesía para ascensos y descensos

Coja a un profesional visionario del freeride y a un inventor de renombre de baja tecnología y enciérrelos en un "sótano de desarrollo" durante unos meses: así es como se crean productos que son realmente diferentes y no sólo se diferencian de los modelos anteriores en mejoras de detalle. Este es exactamente el camino que Dynafit tomó y dejó que el atleta Eric "Hoji" Hjorleifson y el desarrollador de botas Fritz Barthel experimentaran, probaran y atornillaran ampliamente. El resultado es la bota de esquí de travesía Hoji Pro Tour, una bota de esquí de travesía alpino que combina varias características totalmente nuevas.

"Los requisitos básicos de una bota de travesía son facilidad de manejo, ajuste perfecto para los descensos en nieve polvo y ligereza y movilidad extremas para los ascensos. Hemos trabajado en todos estos requisitos al mismo tiempo y con la Hoji Pro Tour hemos desarrollado una bota que establece nuevos estándares", afirma convencido el jefe de desarrollo Fritz Barthel.

¿Qué componentes conecta entre sí el Sistema de Bloqueo Hoji?

Fritz Barthel: El sistema Hoji Lock conecta el eje, el spoiler y la carcasa sin holgura, lo que significa que existe una estrecha conexión entre estos tres componentes que evita por completo que el eje "se tambalee", lo que ocurre inevitablemente con las botas de turismo convencionales y además aumenta con la duración del uso. De este modo se consigue una rigidez y una flexión armoniosas que de otro modo sólo estarían disponibles en botas alpinas de alta calidad. Además, la hebilla superior y la correa de potencia están conectadas al Hoji-Lock, con lo que se libera la sujeción fija al cambiar al modo de paseo y se consigue una increíble movilidad del eje. Pasar de caminar a montar a caballo y viceversa es posible con sólo accionar una palanca. Se acabaron los tanteos con los dedos húmedos en mil hebillas y correas.

¿En qué partes del zapato se ha podido ahorrar tanto peso?

Fritz Barthel: El Hoji-Lock trae consigo otras condiciones estáticas que son completamente diferentes de las botas de esquí "normales". Esto reduce significativamente la carga en la junta del eje, así como en el eje, de modo que sin utilizar materiales exóticos y con espesores de pared más pequeños, el resultado es un peso significativamente menor y aún así se puede lograr esta alta rigidez.

Las características de un vistazo: la Hoji Pro Tour pesa 1.450 gramos (en talla 27). Para el ascenso, la lengüeta en V de nuevo diseño y una rotación del eje de 55 grados ofrecen la flexibilidad necesaria. También se utiliza tecnología probada: la "Speed Nose" del Hoji, con su puntera reducida y su punto de rotación rebajado, garantiza agilidad y dinamismo en los ascensos.

La innovación para cambiar al modo de descenso dinámico se denomina "Ultra Lock Strap" y consiste en un sistema de cable técnicamente sofisticado que acciona todo el eje. El cambio rápido y sencillo entre subida y bajada se realiza con una sola patada gracias al sistema Hoji Lock, pendiente de patente. El mecanismo Ski-Walk está conectado a las hebillas y a la correa Ultra Lock mediante un sistema de cables técnicamente sofisticado.

Esto significa que también es posible obtener el máximo rendimiento cuesta abajo en terrenos exigentes y que la Hoji transmite una sensación de freerider absolutamente segura. Lo que complace especialmente a los entusiastas del cicloturismo orientado a las prestaciones es el hecho de que todo el mecanismo se maneja como un juego de niños con una sola mano y sin necesidad de quitarse los molestos guantes. Esto permite cambiar entre el modo de ascenso y el de descenso con especial rapidez y precisión.

Otra innovación técnica se ha incorporado a la suela de la Hoji Pro Tour. La bota de esquí de travesía no sólo es compatible con crampones semiautomáticos, sino que también permite el uso del nuevo crampón ultraligero Cramp-In, desarrollado por la empresa hermana Salewa. Con esta opción, superar pasos helados o travesías empinadas resulta mucho más fácil. El crampón se fija directamente a la bota de esquí de travesía mediante un mecanismo especial con ganchos y el correspondiente inserto en la suela, por lo que se ajusta de forma fiable y firme: las correas o cestas para su fijación son cosa del pasado.

Como especialista acreditado en esquí de travesía, el tema de las fijaciones también es, por supuesto, un eterno favorito en el departamento de desarrollo de Dynafit. Y también en este ámbito, Dynafit muestra hacia dónde se dirige el viaje. La fijación P49 es un perfeccionamiento de la fijación Low Tech Race, muy bien diseñada y utilizada anteriormente en el deporte de alto nivel. La característica especial de la construcción es la inversión de la interacción entre pasadores e insertos. Esta innovación no sólo facilita y agiliza la encuadernación. También se ha ahorrado material. La P49 pesa unos sensacionales 49 gramos, con lo que reduce a la mitad el peso de competición de la anterior fijación Low Tech Race. Las mordazas traseras de la fijación también se han rediseñado por completo. El nuevo talón es excepcionalmente ligero, con 20 gramos, y también aporta más rigidez torsional.

Con estos nuevos desarrollos, Dynafit demuestra una vez más que todavía se puede hacer mucho en términos de peso y rendimiento. Esto subraya una vez más la clara misión de los especialistas en deportes de montaña. Equipamiento profesional para deportes de montaña dinámicos - de deportistas para deportistas: www.dynafit.com.