Ein Gespräch mit Andi Lipp, Int. Marketingmanager Bike bei ION, über Mythen und Auswahlkriterien beim Flatpedal-Schuhkauf

ISPO.com:
Wir haben uns bisher immer an der oft beschworenen Klebefähigkeit des Sohlen-Gummis orientiert. Ist das falsch?

Andi Lipp:
Auf keinen Fall. Die Traktionsfähigkeit des Sohlengummis ist auch uns ein zentrales Anliegen. Für unsere 2018er Raid Amp Kollektion haben wir den Gummi daher nochmals etwas weicher ausgelegt um den Grip weiter zu verbessern. Jedoch wäre eine alleinige Fokussierung auf den Gummi zu kurz gedacht. Die Elastizität der Zwischensohle zum Beispiel beeinflusst den Grip ebenfalls maßgeblich. Es kommt auf die Abstimmung dieser beiden (und weiterer) Komponenten an. Selbstverständlich funktioniert ein sehr weicher Gummi in punkto Grip – aber immer auf Kosten der Haltbarkeit. Das ist wie beim Autoreifen.

ISPO.com:
Welche zusätzlichen Faktoren beeinflussen das subjektive Empfinden ob der Sohlengummi zu hart ist?

Andi Lipp:
Zum einen die Länge/Abnutzung der Pedalpins. Zu oft wird hier gleich auf einen zu harten Gummi verwiesen. Ebenso sollte man vor einem ersten Test die korrekte Einstellung der Federelemente überprüfen, da auch ein zu schnell eingestellter Rebound, besonders am Heck, die Verbindung von Pedal und Schuh negativ beeinflusst.

ISPO.com:
Welche weiteren Besonderheiten  habt Ihr bei der Entwicklung einfließen lassen?

Andi Lipp:
Der Raid Amp vermittelt ein eher sportliches, direktes Fahrgefühl. Unserer Entwicklungsabteilung war ein präzises Feedback vom Pedal in Verbindung mit einer guten, unterstützenden Kraftübertragung, welche Ermüdungserscheinungen vorbeugt, sehr wichtig. Auch das Thema Langlebigkeit der Sohle und Repositionierung auf dem Pedal war ein wichtiger Augenmerk. Und alles zusätzlich zum sicheren Stand auf den Pins wohlgemerkt!
Wir haben der Sohle deshalb eine ordentliche Portion Steifigkeit verpasst, haben den Schaft insgesamt eher schlank gehalten und nur minimal gepolstert. Dadurch „verpuffen“ Bewegungen des Fußes im Schuh nicht in der Polsterung, sondern gehen relativ direkt als Impuls auf die Kontaktfläche Sohle-Pedal. Das mag beim ersten Einsteigen unbequem erscheinen, aber der  Schalensitz in einem Sportwagen fühlt sich auch deutlich härter und direkter an, als das Sofa in Eurem Wohnzimmer… Deshalb ist für ION ein schlanker Leisten als Basis für den Schuh extrem wichtig, da nur ein eng anliegender Schaft die Kraftübertragung eines Flatpedal-Schuhs garantieren kann. Über diesen Punkt ist  sich der Kunde beim Skischuh oder Klickpedalschuh-Kauf bewusst… Warum also nicht auch beim Flatpedalschuh?

ISPO.com:
Welche Sicherheitsfeatures habt Ihr verbaut um den Fuss / das Gelenk zu schützen?

Andi Lipp:
Unserem Ruf als Protection–Spezialisten im Bikebereich wollen wir auch bei unseren Schuhen gerecht werden: der RAID Amp kommt daher mit einer sehr stabilen, vorgeformten Zehenkappe und einem auf der Kurbelseite hoch gezogenen, asymmetrischen Schaft. Das schützt die Zehenpartie und die inneren Knöchel. Diese Features lernt man aber meist erst dann zu schätzen, wenn man mal wieder ungewollten Felskontakt erlebt hat… Auch das sollte der Kunde beim nächsten Schuhkauf bedenken.