"We only offer our customers solutions that create value."

ISPO : Monsieur Mangelmans, sur le site internet de FIEGE, la présentation des dirigeants leurs sports préférés sont également mentionnés. Que révèle cette représentation sur l'entreprise ?

Christoph Mangelmans: Cela en dit long sur l'importance que le sport revêt pour FIEGE.à l'entreprise FIEGE. Il ne s'agit pas forcément de l'activité sportive en elle-même, mais aussi des valeurs du sport. L'esprit d'équipe serait une valeurIl s'agit d'une qualité. Des thèmes que nos dirigeants sont repris dans le leadership. Aussi pour lesà notre structure interne, c'est important : comment nous comportons-nous les uns envers les autres lorsque nous essayons d'atteindre nos objectifs ?

Le sport est omniprésent chez nous. En particulier le thème du football en tant qu'élément transversal. Une fois par an, nous organisons la FIEGE Soccer Cup. Jusqu'à 3 000 personnes de tous les sites du groupe s'y retrouvent et en font un événement familial. Tout cela montre que nous sommes unis: Au bout du compte, c'est ensemble que nous y parviendrons. Le sport est un élément fédérateur qui rayonne fortement dans notre entreprise.

ISPO : FIEGE est présent sur le marché depuis très longtemps en tant que logisticien.. Au cours de toutes ces années années, les défis ont certainement évolué. Y a-t-il quelque chose qui n'a jamais changé pour une entreprise de votre secteur au fil du temps ? Quelque chose qui est toujours important pour pouvoir se maintenir sur le marché ?

CM : En fin de compte, ce sont toujours les gens qui comptent. Il en a toujours été ainsi et il en sera toujours ainsi. Et même si nous nous dirigeons vers l'IA et l'automatisation, cela dépendra toujours de l'aspect personnel.à la composante personnelle et humaine dépend de l'humain. C'est pourà mes yeux un véritable élément rayonnant. Il ne s'agit pas d'être l'emballeur le plus rapide ou d'avoir les concepts les plus géniaux. Au final, on a toujours besoin des meilleures personnes.és.

ISPO : Est-ce que cela concerne aussi la valeur centrale de l'entreprise FIEGE ?

CM : La valeur fondamentale est la famille et, en premier lieu, les valeurs familiales. Cela implique pourà FIEGE : La cohésion, la discussion controversée, les disputes et le retour à la normale. se réconcilier. Au sens figuré, on se retrouve toujours à la table de la cuisine, on mange quelque chose ensemble et on est de bonne humeur.

ISPO : L'économie mondiale est généralement confrontée à de grands défis. Cela concerne autant les entreprises comme FIEGE que vos clients. Pour que le commerce et l'industrie puissent fonctionner sans problèmetion de l'environnement.u point de vue du logisticien, quels sont les plus grands défis actuels ?

CM : Cela commence pard'abord au niveau des changements - au niveau du sourcing. Les chaînes d'approvisionnement ont fondamentalement changé.ont changé. Beaucoup d'entreprises produisent en Asie. En raison des difficultés persistantes, ces entreprises se posent la question de savoir entreprises se demandent de plus en plus ce qui peut être délocalisé en Allemagne ou en Europe. et quelle est la situation des structures là-bas. Avant la pandémie, nous avions déjà choisi une autre voie.Nous avons choisi une autre voie et avons constamment étendu nos structures de stockage en Europe. On nous a peut-être souri à l'époque.

ISPO : De quoi se moquait-on exactement ?

CM : Eh bien, tout le monde voulait réduire les capacités de stockage en Europe et diminuer les stocks.justement parce que tout était produit en Asie. C'est là que l'on stockait temporairement pour être ensuite livré et expédié en Europe. Avec la disruption actuelle des chaînes d'approvisionnement, les entreprises commencent même peu à peu à délocaliser une partie de leur production en Europe. Dans ce sens, un entrepôt a aujourd'hui une importance bien plus grande qu'il n'en avait dans le passé.

CM : Les canaux de vente ont énormément évolué ces dernières années. D'un marché classique de l'offre, on est passé à un marché de la demande, dans lequel les clients ont acquis une plus grande influence. A titre de comparaison, les consommateurs achetaient autrefois ce que les entreprises, les producteurs, proposaient. Aujourd'hui, c'est très différent.

La question des canaux de distributionLes canaux de distribution ont changé. Aujourd'hui, il existe une multitude de marques qui peuvent utiliser un nombre incroyable de canaux. Le commerce social a fait son apparition, tout comme les places de marché. Dans ce contexte, les solutions omni-canalésolution sont à mentionner. Un défi supplémentaireLe défi supplémentaire est de rester dans la course. de garder une vue d'ensemble afin de trouver, en tant que producteur d'articles de sport, le bon client dans le bon segment. Cela pose de gros problèmes.de la logistique exigences en matière de logistique.

ISPO : En outre, lesLes retards de livraison pèsent également sur le secteur du sport. Les marchandises sont bloquées et livrées en retard. A votre avis, combien de temps combien de temps faudra-t-il encore attendre avant que le trafic de marchandises ne reprenne son cours normal ?

CM : Il est impossible de répondre à cette question.En fait, il est impossible de faire des déclarations fermes. Même si cela peut paraître étrange, c'est plus une croyance qu'une connaissance. Nous pensons donc que cette situation va perdurer pendant les douze prochains mois. Cette opinion reflète les impressions recueillies.ésultats de la branche. Il reste en tout cas un grand défi à relever.un grand défi pour les de nombreuses entreprises.

ISPO : Comment un logisticien peut-il aider les marques de sport à trouver les produits nécessaires ?à leur fournir des pièces et des produits de l'Asie vers l'Europe et l'Allemagne plus rapidement.à l'étranger ?

CM : Il y a plusieurs façons de procéder. Si le temps est insuffisant pour les transporter par bateau, il est possible d'utiliser l'avion.Les choses peuvent être transportées par avion. Mais c'est beaucoup plus cher et ce n'est pas durable. Ce que nous proposons actuellement en Europe, ce sont des entrepôts à flux tendu. Comme les entreprises ont décidé de ne plus livrer en flux tendu.En tant que logisticien, nous allons chercher lesà l'été prochain, non pas en novembre ou en décembre, mais bien plus tôt. Cela signifie que : Nous devons créer des capacités de stockage pour stocker cette marchandise en Europe avant de la transférer vers les centres de distribution proprement dits. Le grand défi est de pouvoir livrer des marchandises pourà nos clients. de la rendre disponible.

ISPO : Quelles sont les solutions logistiqueses solutions que FIEGE propose aux fabricants et aux distributeurs ?

CM : Le big data et l'analyse des données jouent un rôle important dans notre portefeuille.un rôle important pour Les analyses de la chaîne d'approvisionnementà des fins d'analyse et d'évaluation, afin d'être le plus précis possible. faire des prévisions. Ce sont des domaines dans lesquels nous sommes forts. et que nous proposons à nos clients. Les prévisions sont essentielles, surtout en ce qui concerne les capacités de transport. Des prévisions précises sur La gestion et l'analyse des données est l'un des domaines prioritaires dans lesquels nous avons investi massivement par le passé.

ISPO : Quels autres services FIEGE propose-t-il à ses clients ?

CM : Nous essayons de trouver la meilleure solution commerciale pour nos clients. D'une part, il y a la logistique classique, la réception des marchandises, le stockage et l'expédition des marchandises. Que ce soit dans les canaux stationnaires ou directement sur la place de marché, nous nous occupons des deux. Mais il y a aussi le chemin de l'entrepôt au client final via D2C. Nous aidons en outre nos clients à couvrir tous les champs thématiques qui se déroulent numériquement. Pour cela, nous pouvons mettre en place des systèmes de gestion des commandes ou des débiteurs.

Et il y a un troisième domaine : si nous avons des clients qui veulent envoyer des colis à des consommateurs finaux sur le continent européen, nous nous chargeons de leur distribution de colis. Nous ne nous en chargeons toutefois pas physiquement, mais nous l'orchestrons de manière répartie en Europe. Nous sélectionnons pour chaque pays le meilleur transporteur à l'étranger, mais aussi le meilleur transporteur pour le retour, de sorte que la marque puisse y obtenir le meilleur rapport qualité/prix en Europe.

Nous proposons à nos clients des solutions modulaires, une logistique de A à Z - et nous le pensons vraiment. Nos clients peuvent ainsi se procurer des solutions individuelles.olution en fonction de leurs besoins. Comme dans un jeu de construction. La meilleure solution pour chaque situation, qu'il s'agisse uniquement du module d'expédition, du module de gestion ou d'une logistique omni-canal complète. Tout peut être choisi librement. Ce qui est important, c'est que nous ne proposons que des choses qui ont une valeur ajoutée. Si un module n'apporte pas de valeur ajoutée dans la chaîne d'approvisionnement, nous ne le faisons pas.

ISPO : D2C continue de progresser fortement. Où voyez-vous des opportunités pour les entreprises qui s'engagent résolument dans cette voie ?

CM : La commodité est à mon avis le point le plus important. Un consommateur veute veut heureuxIl veut être heureux. Peu importe Où que ce soit, il veutù que ce soit, il veut avoir la meilleure avoir la meilleure expérience d'achat. Cela peut être dans un magasin, mais il se peut aussi qu'il s'informe dans un magasin et qu'il achète ensuite en ligne. Une marque doit offrir au client la meilleure commodité qu'il souhaite expérimenter. Il n'y a cependant pas une seule commodité clairement définie, le sujet doit toujours être traité individuellement.

ISPO : Si vous vous projetez dans l'avenir, comment le marché et le secteur du sport vont-ils évoluer selon vous ?changera-t-il ?

CM : Le marché va devenir de plus en plusà l'avenir d'un marché de l'offre à un marché de la demande. Cela signifie également que les thèmes qui touchent les clients finaux et les clients, comme la durabilité, la disponibilité rapide ou la commodité, seront les thèmes moteurs. Il faut trouver une réponse à ce changement. Le thème de la durabilité prend justement de l'importance. gagne rapidement en importance dans le secteur du sport. Et c'est là que nous devonsous devons et voulons travailler en étroite collaboration et en partenariat avec nos clients et chercher de bonnes solutions. Notre objectif est clairement défini : Nos CEO Jens et Felix Fiege veulent transmettre l'entreprise à la prochaine génération non seulement avec succès sur le plan économique, mais aussi sans impact sur le climat.

Le dernier kilomètre jouera un rôle central sur le chemin de la neutralité climatique. Quels sont les trajets évitables pour la livraison des colis ? Les retours sont bien sûr aussi un énorme problème. sujet. Non seulement parce qu'ils entraînent des coûts élevés, mais aussi parce qu'ils jouent un rôle décisif en termes de durabilité. Pour chaque colis qui part aujourd'hui, le taux de retour atteint généralement les fameux 50 %. Des stratégies d'évitement sont donc nécessaires.ées. C'est là que le commerce spécialisé entre en jeu. Les clients peuventIls pourraient Les retours peuvent également être effectués dans les magasins spécialisés.tion de retour. Il faut maintenant relever tous ces défis. C'est une période très intéressante et nous aimerions y contribuer avec nos solutions.