"We only offer our customers solutions that create value."

ISPO: Sr. Mangelmans, en la página web de la FIEGE, la presentación de la líderes sus deportes favoritos. ¿Qué dice esta representación de la empresa?

Christoph Mangelmans: Dice mucho de la importancia del deporte para la FIEGE.deporte tiene para la empresa FIEGE. No tiene que ser necesariamente la actividad deportiva en sí, sino que también se trata de los valores del deporte. Espíritu de equipoEl espíritu de equipo podría mencionarse aquí como una característica. Temas que nuestros líderes asumir en el liderazgo. También parao Esto también es importante para nuestra estructura interna: ¿Cómo nos relacionamos cuando intentamos alcanzar nuestros objetivos?

El deporte es omnipresente entre nosotros. Especialmente el tema del fútbol como elemento global. Una vez al año organizamos la Copa de Fútbol de la FIEGE. Allí se reúnen hasta 3.000 personas de todas las sedes del grupo de empresas y lo convierten en un evento familiar. Todo esto lo demuestra: Al final, sólo funciona en conjunto. El deporte es un elemento unificador que irradia con fuerza en nuestra empresa.

ISPO: FIEGE lleva ya mucho tiempo en el mercado como proveedor de logística. Durante todo el A lo largo de los años, los retos han cambiado ciertamente una y otra vez. ¿Hay algo que nunca haya cambiado para una empresa de su sector en todo este tiempo? ¿Algo que siempre es importante para sobrevivir en el mercado?

CM: La conclusión es que siempre se trata de personas. Así ha sido siempre y así será siempre. Y por mucho que avancemos hacia la IA y la automatización, siempre se reducirá al componente personal y humano.componente personal y humano el elemento humano. Es decirs para mí un verdadero elemento brillante. No se trata de ser el empacador más rápido o de tener los mejores conceptos. Al final, siempre se necesitan los mejores.ötigt.

ISPO: ¿Se trata también del valor principal de la empresa FIEGE?

CM: El valor central es la familia y aquí principalmente los valores de una familia. Esto incluyeo FIEGE: Cohesión, discusiones controvertidas, a veces discusiones y luego volver a llevarse bien. y luego volver a llevarse bien. En sentido figurado, siempre os reunís en la mesa de la cocina, coméis algo juntos y estáis de buen humor.

ISPO: La economía mundial se enfrenta en general a grandes retos. Esto afecta a empresas como FIEGE tanto como a sus clientes. Para que el comercio y la industria funcionen sin problemass para funcionar sin problemas, wesde su punto de vista, como especialista en logística, ¿cuáles son los mayores retos en este momento?

CM: Comienza con elprimero cambios - con el tema del abastecimiento. Las cadenas de suministro han cambiado fundamentalmente.cambiada. Muchas de las empresas producen en Asia. Debido a las continuas dificultades, estos Cada vez más se preguntan qué se puede trasladar a Alemania o a Europa y cuál es la y cómo son las estructuras allí. Incluso antes de la pandemia, elegimos un camino diferente.Antes de la pandemia, elegimos un camino diferente y ampliamos constantemente nuestras estructuras de almacenamiento en Europa. En aquella época se habrían reído de nosotros.

ISPO: ¿Qué se ridiculizó exactamente?

CM: Bueno, todo el mundo quería reducir la capacidad de almacenamiento en Europa y bajar los inventarios, precisamente porque todo se producía en Asia.precisamente porque todo se producía en Asia. Entonces almacenamos allí temporalmente y luego entregado y enviado a Europa. Con la actual alteración de las cadenas de suministro, las empresas están empezando incluso a trasladar gradualmente parte de su producción a Europa. En este sentido, un almacén es mucho más importante hoy que en el pasado.

CM: Los canales de venta han cambiado drásticamente en los últimos años. De un mercado de oferta clásico a un mercado de demanda en el que los clientes han ganado más influencia. A modo de comparación: en el pasado, los consumidores compraban lo que las empresas, los productores, ofrecían. Eso es completamente diferente hoy en día.

La cuestión de la distribucióntambién ha cambiado. Hoy en día, hay una multitud de marcas que pueden utilizar un número increíble de canales. Se ha añadido el comercio social, así como los mercados. En este contexto, las soluciones omnicanal sonsoluciones soluciones. Una cantidad adicional deEl reto es mantener una visión general en todo este ajetreo y Un reto adicional es mantener una visión general en todo el ajetreo para encontrar al cliente adecuado en el segmento adecuado como productor de artículos deportivos. Esto plantea en consecuenciagran exigencias de la logística.

ISPO: EntregaAdemás, la industria del deporte está agobiada por los retrasos en las entregas. Las mercancías se atascan, se entregan con retraso. ¿Cuánto tiempo cree usted que ¿cree que tardará en normalizarse el movimiento de mercancías?

CM: No es posible hacer ningunano es posible hacer ninguna declaración vinculante. Es, aunque suene extraño, en realidad más fe que conocimiento. En este sentido, creemos que esta situación se mantendrá definitivamente durante los próximos doce meses. Esta opinión refleja las impresiones recogidas.siones de la industria. En cualquier caso, sigue siendo unadesafío para muchos para muchas empresas.

ISPO: ¿Cómo puede una empresa de logística ayudar a las marcas deportivas a conseguir lapiezas y productos de de Asia a Europa y Alemania más rápidamente?¿y Alemania?

CM: Hay diferentes maneras. Al final, si no hay tiempo suficiente para transportarlo en barco, las cosas se pueden llevar por avión.las cosas se pueden volar. Pero eso es mucho más caro y no es sostenible. Lo que ofrecemos actualmente en Europa son almacenes de desbordamiento. Como las empresas han se han alejado de la entrega "justo a tiempo", nosotros, como logísticaComo proveedor de logística, no nos limitamos a recoger la mercancía para els verano, no en noviembre o diciembre, sino mucho antes. Esto significa: Nosotros Tenemos que crear capacidades de almacenamiento para amortiguar estas mercancías en Europa antes de que se trasladen a los centros de distribución reales. El gran reto es conseguir que las mercancíaspara los clientes disponible para los clientes.

ISPO: ¿Qué soluciones logísticas ofrece?¿Oferta de la FIEGE para fabricantes y minoristas?

CM: Los big data y el análisis de datos desempeñan un papel importante en nuestra cartera.papel en nuestra cartera con el fin de análisis de la cadena de suministro paraanálisis de la cadena para poder hacer para poder hacer predicciones con la mayor precisión posible. Son áreas en las que somos fuertes y en las que y que ofrecemos a nuestros clientes. Especialmente en lo que respecta a las capacidades de transporte, las previsiones son esenciales. Previsiones precisas a través de La gestión y el análisis de datos es uno de los ámbitos en los que hemos invertido masivamente en el pasado.

ISPO: ¿Qué otros servicios ofrece FIEGE a sus clientes?

CM: Intentamos encontrar la mejor solución comercial para nuestros clientes. Por un lado, está la logística clásica, la recepción de mercancías, el almacenamiento y el envío de las mismas. Ya sea a los canales estacionarios o directamente al mercado, nos ocupamos de ambos. Pero también está la ruta desde el almacén hasta el cliente final a través del D2C. También apoyamos a nuestros clientes en la cobertura de todos los temas que tienen lugar digitalmente. Para ello, podemos crear sistemas de gestión de pedidos o de cuentas por cobrar.

Y hay una tercera área: si tenemos clientes que quieren hacer envíos a consumidores finales en el continente europeo, nos encargamos de su distribución de paquetes. Sin embargo, no nos ocupamos de ello físicamente, sino que lo orquestamos en toda Europa. Seleccionamos el mejor transportista en el extranjero para cada país, pero también el mejor transportista en el retorno, para que la marca allí pueda conseguir la mejor relación calidad-precio en Europa.

Ofrecemos a nuestros clientes soluciones modulares, logística de la A a la Z, y lo decimos en serio. Esto significa que nuestros clientes pueden elegirsoluciones en función de sus necesidades. Como en un kit de construcción. La mejor solución para cada situación, ya sea sólo el módulo de envío, el módulo de gestión o una logística omnicanal completa. Todo es de libre elección. Lo importante es que sólo ofrecemos cosas que tienen valor añadido. Si un módulo no añade valor a la cadena de suministro, no lo hacemos.

ISPO: El D2C sigue avanzando con fuerza. ¿Dónde ve usted las oportunidades para las empresas que siguen sistemáticamente este camino?

CM: La comodidad es el punto más importante desde mi punto de vista. Un consumidor quiereomo le gustaría glser feliz. No importa donde, quierequiere tener la la mejor experiencia de compra. Puede ser en la tienda, pero también puede ser que se informe en la tienda pero luego compre por internet. Una marca debe ofrecer la mayor comodidad que el cliente desea experimentar. Sin embargo, no existe una conveniencia claramente definida, sino que el tema debe tratarse siempre de forma individual.

ISPO: Si se atreve a mirar al futuro, ¿cómo cree que cambiará el mercado y la industria del deporte?¿cambio?

CM: El mercado será cada vez másmás y más de un mercado de oferta a un mercado de demanda. Esto significa también que los temas que mueven a los clientes finales y a los consumidores, como la sostenibilidad, la disponibilidad rápida o la comodidad, serán los temas que impulsen. Hay que encontrar una respuesta a este cambio. El tema de la sostenibilidad en particular es ganando rápidamente en importancia en la industria del deporte. Y aquí es donde debemos ys debemos y queremos trabajar estrechamente con nuestros clientes con un espíritu de colaboración y buscar buenas soluciones. Nuestro objetivo está claramente definido: Nuestros consejeros delegados, Jens y Felix Fiege, quieren entregar la empresa a la siguiente generación no sólo con éxito económico, sino también con neutralidad climática.

La última milla desempeñará un papel fundamental en el camino hacia la neutralidad climática. ¿Qué trayectos se pueden evitar para entregar paquetes? Las devoluciones también son un gran problema, por supuesto. tema. No sólo porque provocan costes elevados, sino también porque desempeñan un papel decisivo en términos de sostenibilidad. Por cada paquete que sale hoy en día, la tasa de devolución suele rondar el famoso 50%. Aquí se necesitan estrategias de evasión.ötigt. Aquí es donde entra de nuevo en juego el comercio especializado. Los clientes puedenpodría hacer un devolver un producto en una tienda especializada.volver. Todos estos retos deben abordarse ahora. Es un momento muy emocionante y nos gustaría ayudar a darle forma con nuestras soluciones.