Nous l'avons essayé : Comment se comporte le nouveau snowboard Doubledeck ?

Le snowboard Doubledeck se compose de deux éléments : la "planche mère" qui, à première vue, ressemble beaucoup à un snowboard traditionnel. Et la barre convexe montée sur le deck dans la zone de fixation de la planche : la construction arquée CPS. Cette différence visuellement marquante par rapport à un snowboard traditionnel est en grande partie responsable de la performance de la planche. Doubledeck attend de cette technologie quatre avantages essentiels :

1. meilleure transmission de la force sur l'ensemble de la carre effective
2. une amorce de virage plus facile et une probabilité moindre de coincement
3. meilleur amortissement
4. des sauts plus élevés

Pour mon essai, l'équipe de Doubledeck m'a équipé d'une planche de 153 cm. Je mesure 1,75 cm et je pèse 72 kg. Normalement, j'aime utiliser des planches un peu plus longues, autour de 158 cm, pour une meilleure prise de carres sur les pistes. Mais Andreas Kramer, l'inventeur des snowboards Doubledeck, m'a assuré que je m'en sortirais très bien avec une planche de 153. En effet, la construction arquée brevetée CPS est censée améliorer considérablement la transmission de la force sur la carre - j'étais impatient.

Pour me concentrer pleinement sur les caractéristiques de conduite de la planche, j'ai ridé le snowboard Doubledeck avec des fixations strap classiques, comme celles que j'utilise habituellement pour le snowboard sur piste, et mes boots de snowboard habituelles. Pour les premiers virages, j'ai commencé sur une piste plate et bleue, et j'ai été agréablement surpris de la sensation de jeu que la planche donnait sous les pieds. Le stance légèrement surélevé n'a pas nécessité d'adaptation. Au contraire, l'amorce et le contrôle du virage étaient tout à fait naturels et sans effort. Le changement de carre - que ce soit à vitesse lente ou élevée - a également été facile et la planche m'a toujours semblé agile et facile à contrôler. J'imagine bien que les débutants apprennent plus facilement à faire du snowboard sur un snowboard Doubledeck grâce au déclenchement simplifié des virages.

Pour ressentir l'effet positif de la technologie CPS sur la transmission des forces à la carre, il faut effectuer ses virages de carving avec une décharge active vers le haut ou vers le bas. En effet, ce n'est que lors de virages avec un mouvement haut-bas que l'arc bombé est sollicité et poussé en conséquence, de sorte que la transmission de la force sur les points de contact de la carre s'améliore. L'effet était nettement perceptible et, avec une technique de conduite active, le snowboard Doubledeck est une excellente planche de carving sur les pistes. Les snowboarders avancés profitent justement d'une pression plus forte sur les carres, car celle-ci assure une plus grande stabilité à grande vitesse. pour une meilleure stabilité.

Si la piste devient plus rugueuse et moins bien préparée, l'effet d'amortissement de l'arc bombé se fait sentir de manière positive. Comme il n'est pas nécessaire de compenser immédiatement chaque irrégularité avec les chevilles et les jambes, le snowboard Doubledeck demande moins d'efforts que les planches traditionnelles. Comme je fais du snowboard principalement sur la neige et non dans les airs, je n'ai pas pu évaluer l'effet supposé de l'amélioration des propriétés de saut.